|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Летняя высокоскоростная шина Goodyear EfficientGrip Performance для престижных и среднеценовых автомобилей. Продольные ребра рисунка протектора в совокупности с технологией ActiveBraking улучшают контроль над автомобилем, как на мокрой, так и на сухой дороге – создавая большее сцепление для идеального управления и короткого тормозного пути. Технология FuelSaving обеспечивает автошине превосходные характеристики экономичности.В составе резиновой смеси модели EfficientGrip Performance использован новый базовый слой CoolCushion Layer2, который позволяет снизить нагрев плечевых и боковых частей шины, а также самого основного слоя, что обеспечивает меньшую деформацию и, как следствие, низкое сопротивление качению и уменьшенный расход топлива. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Универсальность применения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные автошины. |
|
|
|
|
|
 |
| Сезонность: |
всесезонка |
|
|
| Гарантия: |
1 год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезоннная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
TORQUE TQ-05 относятся к коммерческому классу и устанавливаются на легкогрузовые автомобили и микроавтобусы, эксплуатируемые не только на асфальтированных, но и на грунтовых дорогах. Модель отличается четким строением протекторного рисунка, состоящего из четырех ребер жесткости, и, несмотря на глубокие прорези на центральных блоках, характерна цельным, неразрывным профилем, снижающим сопротивление инерционности движения. Этот фактор уменьшает расход топлива, обеспечивает экологичность и формирует стойкость к неравномерному износу рисунка. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные шины
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
1. Зигзагообразная конструкция на центральном ребре увеличивает сцепление производительность на прямом пути.2. Дизайн шин с четырьмя широкими окружными канавками,дает прирост 35% к управляемости на мокрой дороге..Дизайн шин с четырьмя широкими окружными канавками (вне стенного угла углубления> в стенном углу углубления) осуществляет дренаж воды легче, и даже предотвращает скольжение (Число 1).4. Дизайн углубления дуги с 3 измерениями между блоками помогает увеличивающейся жесткости между блоками, и также нарушает воздушный поток в углублениях (Число 2).5. Добавление щелевидных дренажных канавок и тонких углублений на блоках и плечах уравновешивает жесткость блока и поездку в комфорте.6.Применение “углубление в углублении” концепция на окружающих углублениях рассеивает напряжение на поверхности шины, и предотвращает нерегулярный износ и шум, произведенный разногласиями между воздушным потоком и стеной углубления. 7.Разделение окружной канавки и радиальных канавок уменьшается вращающийся шум. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Рисунок протектора наделяет N'Blue HD Plus высокой эффективностью, комментирует специалист компании Авитех. Четыре широкие продольные канала с лёгкостью дренируют воду из пятна контакта, таким образом повышая сопротивляемость модели аквапланингу. Именно благодаря им езда по мокрому асфальту становится приятной и безопасной. Ламели различной толщины, расположенные под углом к направлению движения, отвечают за сцепление при любых погодных условиях жаркого сезона. Широкие мощные плечевые зоны определяют манёвренность N'Blue HD Plus на высоких скоростях и отвечают за быстрые реакции на движения рулевого колеса. Трио центральных продольных рёбер гарантирует хорошую курсовую устойчивость. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Летняя автошина Continental Conti Premium Contact 2, обладая необычной формой протектора, устанавливает новые стандарты при торможении на сухом и мокром дорожном покрытии. Отличительной чертой протектора является трехмерная канавка с крутыми и плоскими кромками. Она обеспечивает высокую стабильность блоков протектора даже в самых критических ситуациях на дороге, таких как маневры при уклонении от препятствия. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Легковая летняя автомобильная резина Torque TQ901 сочетает достаточно небольшую стоимость и высокие ездовые характеристики. Резина ориентирована на легковые автомобили, относящиеся к среднему классу, которые способны передвигаться на скорости до 270 км/ч.Специфика строения протектора . Для обеспечения отменных сцепных свойств с любым дорожным покрытием, автомобильные шины Torque TQ901 были оснащены протекторным рисунком, построенным по направленной асимметричной схеме, который состоит из пяти функциональных структурных ребер. Центральный сектор рисунка протектора, отвечает за стабилизацию прямолинейно скоростного движения машины, в то время как внешние плечевые ребра, помогают облегчить процесс быстрого вхождения в крутые виражи. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные |
|
|
|
|
|
 |
Рисунок протектора наделяет N'Blue HD Plus высокой эффективностью, комментирует специалист компании Авитех. Четыре широкие продольные канала с лёгкостью дренируют воду из пятна контакта, таким образом повышая сопротивляемость модели аквапланингу. Именно благодаря им езда по мокрому асфальту становится приятной и безопасной. Ламели различной толщины, расположенные под углом к направлению движения, отвечают за сцепление при любых погодных условиях жаркого сезона. Широкие мощные плечевые зоны определяют манёвренность N'Blue HD Plus на высоких скоростях и отвечают за быстрые реакции на движения рулевого колеса. Трио центральных продольных рёбер гарантирует хорошую курсовую устойчивость. |
|
|
|
|
|
 |
Шины экономичного класса – обычно это шины с уменьшенным сопротивлением качению (что позволяет экономить до 5% топлива) и высоким коэффициентом износостойкости. Зачастую это шины первичной комплектации автомобилей малого и среднего классов. Рекомендуются для тех, кто водит машину в спокойном стиле и не прочь сэкономить не только на покупке шин, но и на топливе и на стоимости удельного пробега за счет высокой износостойкости шин. ШИНА ВСЕСЕЗОННАЯ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
1. Многофункциональная шина 4х4 является подходящей для всех видов дорожных условий.2. Решетчатый узор обеспечивает превосходную тягу на бурных дорогах.3. Неверно расположенная зарубка,увеличивает сцепление на бурных дорогах. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Шины для легких грузовиков.Прочная констрyкция каркаса обеспечивает хорошyю маневренность.Превосходный комфорт езды. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Агрессивный дизайн рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление шины с дорожной поверхностью.Зигзагообразная боковина повышает управляемость на сухой и влажной поверхности.Дизайн рисунка с 4-мя продольными бороздками эффективно отводит воду из зоны пятна контакта. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Отличительной чертой летних радиальных бескамерных автошин Lassa Impetus Revo является хорошее сочетание уровня комфорта и управляемости. Снижение шума при движении автомобиля в значительной степени достигнуто за счет оптимально подобранной величины шага ассиметричного рисунка протектора шины Lassa Impetus Revo.Индекс нагрузки шин Lassa Impetus Revo составляет величину от 82 до 94. Величина максимальной нагрузки на одну шину составляет 475 – 670 кг. Максимальная скорость – 240 км/ч (индекс V), 210 км/ч (индекс H).Создана для постоянного комфорта и контроля• Применена революционная технология для обеспечения безопасного и приятного вождения как на влажной так и на сухой поверхности дороги – даже при значительном износе. |
|
|
|
|
|
 |
Шины экономичного класса – обычно это шины с уменьшенным сопротивлением качению (что позволяет экономить до 5% топлива) и высоким коэффициентом износостойкости. Зачастую это шины первичной комплектации автомобилей малого и среднего классов. Рекомендуются для тех, кто водит машину в спокойном стиле и не прочь сэкономить не только на покупке шин, но и на топливе и на стоимости удельного пробега за счет высокой износостойкости шин.
|
|
|
|
|
|
|
