|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Качественные и не дорогие радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Torque с использованием электронного контроля качества готовой продукции. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Zeta ZTR50 – это безопасная летняя резина для легкового автомобиля. Шина имеет несколько типоразмеров. Пользователи уже успели оценить модель и поставить ей достойную оценку. Резина отличается приятным соединением доступной цены и хороших технических свойств.Летняя модель автошины Zeta ZTR50 имеет асимметричный узор протектора. Он разделен тремя широкими продольными канавками. Резина делится на две функциональные зеркальные зоны благодаря центральной канавке. Массивные и большие блоки в плечевой зоне разделены между собой дренажными каналами. Грамотно продуманный дизайн протектора повышает устойчивость транспортного средства, как на прямой дороге, так и во время поворотов и маневров. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Авторезина имеет оптимально улучшенный профиль протектора и симметричный рисунок. Такое расположение элементов способствует сохранению сцепных свойств летней автошины Маршал МH 12 дорогой независимо от состояния и качества ее поверхности и значительно сокращает длину тормозного следа. Непрерывное ребро увеличенной жесткости в центре протектора автошины отлично стабилизирует положение автомобиля при высокоскоростном режиме движения. В тандеме с двумя соседними ребрами жесткости, на которые нанесены специальные насечки, обеспечивает быстрый отклик на команды управления. Меж ребер протектора автошины Marshal MH 12 расположены четыре широких канала, по которым вода попадает в более узкие канавки и стремительно выводится за пределы контактной зоны. Эффективный водоотвод и резина с отменными эксплуатационными свойствами препятствуют возникновению аквапланирования и усиливают устойчивость шины. |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
