|
|
|
|
 |
Giti Tire представила свои новые зимние шины для фургонов, GT Radial Maxmiler WT2, на выставке Reifen 2016. ШиныMaxmiler WT2 появятся в продаже с осени этого года в 20 типоразмерах от 14 до 16 дюймов с индексом скорости от Q до T.Все шины линейки имеют маркировку B за сцепление на мокрой дороге, а за сопротивление качению они, в зависимости от типоразмера, маркированы как C и E. Тестирование на полигоне в Ивало (с участием шин предыдущего поколения Maxmiler WT и шин двух ведущих конкурирующих брендов) показало улучшенные характеристики управляемости и торможения новинки на мокрой и сухой дороге. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Корейская компания Nexen представляет свое творение . Они отлично себя проявляют на скользком покрытии. Шины весьма чувствительны к движению руля. Такое свойство позволяет держать под контролем все свои действия. Особая конструкция протектора позволяет улучшить такой показатель, как маневренность автомобиля. Обеспечивают быстрое отведение воды широкие канавки. А две продольные канавки позволяют сохранить устойчивость на заснеженном и обледенелом покрытии. Управляемость повышается за счет острых блочных граней. Производители придумали такой рисунок протектора, который помогает равномерно распределить давление во время контакта шины с покрытием. Резиновая смесь включает в себя кремнекислоту, которая увеличивает срок эксплуатации покрышек. Шины обладают низким уровнем шума. |
|
|
|
|
|
 |
Power Grip KC11 — зимняя шипованная шина для легких грузовиков и микроавтобусов, а также для автомобилей класса 4×4. Направленный рисунок протектора, а также глубокие и широкие продольные и боковые канавки обеспечивают быстрый отвод воды и раскисшего снега из пятна контакта. Крупные блоки протектора обеспечивают комфорт и уверенность при управлении автомобилем даже в глубоком снегу и на бездорожье. Уникальный полимерный состав резиновой смеси Power Grip KC11 обеспечивает высокую степень сцепления с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Поскольку данная модель изначально создавалась для эксплуатации на коммерческих автомобилях, то обеспечению ей максимальной прочности разработчиками было уделено много внимания. Именно этим можно объяснить то, что конструкция этой шины CW51 основана на очень прочном каркасе, который целиком изготовлен из стального корда. Аналогичный материал был использован и в брекере благодаря чему улучшились и многие другие эксплуатационные свойства, помимо грузоподъемности.В частности, наличие очень жесткой и прочной «подложки» непосредственно под протектором позволило придать пятну контакта практически квадратную форму, попутно увеличив его площадь. Это, в свою очередь, привело к улучшению сцепления и устойчивости на высокой скорости и при маневрировании, повышению устойчивости к неравномерному износу и снижению сопротивления качению. |
|
|
|
|
|
.jpg)
