|
|
|
|
 |
Поскольку данная модель изначально создавалась для эксплуатации на коммерческих автомобилях, то обеспечению ей максимальной прочности разработчиками было уделено много внимания. Именно этим можно объяснить то, что конструкция этой шины CW51 основана на очень прочном каркасе, который целиком изготовлен из стального корда. Аналогичный материал был использован и в брекере благодаря чему улучшились и многие другие эксплуатационные свойства, помимо грузоподъемности.В частности, наличие очень жесткой и прочной «подложки» непосредственно под протектором позволило придать пятну контакта практически квадратную форму, попутно увеличив его площадь. Это, в свою очередь, привело к улучшению сцепления и устойчивости на высокой скорости и при маневрировании, повышению устойчивости к неравномерному износу и снижению сопротивления качению. |
|
|
|
|
|
 |
Hankook Winter I Pike LT RW09 – шипуемая зимняя шина для микроавтобусов. Направленный рисунок протектора позволяет уверенно себя чувствовать на заснеженных дорогах. Инновационная технология трехмерного моделирования построена на четырех широких канавках, которые отменно справляются с отводом воды и снежной каши из-под пятна контакта, чем оказывают сопротивление аквапланированию. Широкое рёбро жесткости обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, также способствует тяговым усилиям шины и повышает сцепление на снежных трасах. Агрессивные сдвоенные блоки протектора и обильное ламелирование, не только заставляет шину выгребать снег, но и повышает износоустойчивость Winter I Pike LT RW09. Вспомогательные ламели на центральном ребре работают на высоких скоростях (относительно зимнего сезона), а именно реализуют сцепление с поверхностью. Волнообразные ламели в плечевой зоне, реализуют дополнительные усилия на торможение. Еще одной особенностью данной модели является широкие поперечные канавки, которые предельно увеличивают тяговые свойства. Трехмерная форма этих канавок способствует самоочищению. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Maxxis MA-SLW — одна из шин нового поколения, которая имеет хорошие характеристики при езде на любом покрытии, будь то снег, слякоть, грязь или гололед. Такая универсальность достигается за счет использования в ее составе термоэластичной резиновой смеси с уникальным составом SILICA, содержащим кремний. Благодаря этому достигается замечательное сцепление с дорогой, что, соответственно, является гарантом безопасной езды, а также эластичность, позволяющая покрышке не замерзать даже при самых низких температурах.Отличительной особенностью этой шины является ее супертихое движение, которое достигается благодаря специально спроектированному направленному рисунку протектора. Супертихое оно еще и потому, что у этой шины отсутствует большое количество канавок и ламелей, зато предусмотрены отверстия для шипов. Индивидуальный жесткий блок же еще больше способствует сцеплению с дорогой, благодаря чему автомобиль становится легкоуправляемым на любой трассе. Между тем, канавки не отсутствуют напрочь — для лучшей управляемости на мокрой дороге предусмотрены зубчатые канавки. Они минимизируют риск аквапланирования. В шине Maxxis MA-SLW предусмотрены отверстия для шипов.Для того чтобы избежать скольжения на мокрой дороге, производители сделали на шине специальные зубчатые канавки. Данная шина спроектирована с применением новейших технологий. Так, состав протектора включает в себя уникальную резиновую смесь с составом SILICA, который содержит кремний и увеличивает эластичность шины. Таким образом, увеличивается сцепление с дорогой и ликвидируется опасность замерзания шины при низких температурах. Рисунок протектора — направленный, что способствует хорошей управляемости автомобилем. Кроме того, вкупе с отсутствием большого количества канавок и ламелей эта шина при езде практически неслышима. |
|
|
|
|
|
 |
Шины Viking WinTech Van адаптированы к использованию в сложных зимних погодных условиях, с частыми скачками температуры, обильными осадками в виде снега или дождя, гололедом и лютыми морозами. Компьютерное моделирование протекторного рисунка автошины и внутренней конструкции позволило добиться безукоризненного сцепления с покрытой снегом или льдом дорожной поверхностью. При этом обеспечивается отличная проходимость, легкая управляемость и достаточно высокий уровень комфортности движения. Высочайший уровень тягового усилия и эффективность тормозных свойств при движении по заснеженным дорогам обусловлено наличием специальных «снежных карманов» и огромного количества зацепных кромок, которые формируют зигзагообразные ламели, размещенные на протекторных блоках. Эффективная дренажная система шины, состоящая из широких кольцевых каналов и диагональных канавок, обеспечивает молниеносное освобождение пятна контакта от жидкости, грязи и талого снега. За счет этого повышается качество сцепления и торможения на мокрых, скользких дорогах, а так же усиливается сопротивление аквапланированию и слешингу. Уникальное строение водоотводящих емкостей способствует самоочищению автошины от грязевых и снежных масс. |
|
|
|
|
|
.jpg)
