 |
Четыре прямых широких канала и поперечные канавки с мелкими ламелями обеспечивают эффективный отвод воды на мокрой дороге.Прочные плечевые блоки с трехмерным дизайном служат для устойчивости при прохождении поворотов на высоких скоростях. Обод протектора защищает колесо от повреждений.Средняя часть оптимизирует распределение давления, увеличивает пятно контакта, и обеспечивает максимальный контроль.Нарезные канавки служат для поглощения шума, и гарантируют минимальный уровень шума.Специальный состав обеспечивает превосходное сцепление на сухой, и мокрой дороге, и уменьшает сопротивление качения, для экономии топлива и защиты окружающей среды. |
|
|
|
|
|
 |
Ребро с жестким центром позволяет эффективно управлять автомобилем на высокой скорости. V-образные однонаправленные канавки обеспечивают улучшенное управление на сухой и влажной дорожной поверхности. 4 основные канавки предназначены для вытеснения воды из зоны пятна контакта и обеспечивают надежное сцепление шины на мокрой поверхности. 5-уровневые блоки покрышек и дизайн канавок по схеме 2 в 1 минимизируют шум, возникающий от шин при движении. |
|
|
|
|
|
 |
Резина Nexen-Roadstone N FERA RU1 была разработана для седанов с крупными и средними габаритами, компактных хэтчбеков и внедорожников. Высококачественная резина используется для поездки в летний период года как по бездорожью, так и по покрытию автомагистрали. При изготовлении автошины специалисты использовали современную компьютерную графику, которая позволила значительно увеличить износостойкость, максимально улучшить тягово-сцепные характеристики и обеспечить сниженный уровень перегрева. Благодаря современным технологиям, разработчикам удалось добиться снижения шума и вибрации, обеспечив полноценный комфорт внутри автомобиля. |
|
|
|
|
|
 |
Kumho City Venture KL33 . Летняя комфортная шина для городских внедорожников премиум класса, для передвижения в пределах города, в том числе и по скоростным магистралям. Обеспечивает безопасную и надежную производительность на мокрой и сухой дороге. Шина отлично поглощает вибрации, способна с повышенной эффективностью поглощать удары на неровном, нестандартном дорожном покрытии. Оптимизированные композитные блоки протектора значительно снижают уровень вибрации и шума. Поверхность протектора покрыта разнонаправленными трехмерными ламелями (прорезями), которые усиливают сцепление на мокрой поверхности и помогают предотвратить боковой занос на скользкой мокрой поверхности. Это также жизненно важно для короткого тормозного пути. |
|
|
|
|
|
 |
Качественные и надежные автошины Vredestein Ultrac Satin является залогом вашей уверенной езды, не зависимо от погодных условий и качества дорожного покрытия. Благодаря современному оснащению и применению только первоклассного сырья для изготовления резины, она имеет великолепные показатели износостойкости и управляемости. Автошины предназначены для использования в летнее время года на легковых автомобилях. Широкий выбор типов и размеров, позволяет ее легко и быстро подбирать на конкретную модель транспорта. |
|
|
|
|
|
 |
Шины Nokian Hakka Blue 2 оказалась коммерчески успешным продуктом, благодаря сочетанию относительно невысокой цены и высокой производительности. В то же время у автолюбителей имелся, хотя и одни, но все же существенный повод для нареканий в ее адрес, а именно недостаточно продолжительный ресурс шины. Разрабатывая второе поколение этой модели, финские шинники не только этот недостаток, но и улучшили большинство ходовых качеств, в том числе, и сцепные свойства на мокром покрытии.Новый компаунд.В значительной мере повышенный износ протектора у предыдущей модели был обусловлен характеристиками резиновой смеси. Она была заменена на новый компаунд с иным составом и определенным образом изменившимися свойствами. Ключевым из них является способность сохранять оптимальный с точки зрения обеспечения сцепления уровень эластичности в очень широком температурном диапазоне. Кроме того, появление в составе соснового масла позволило уменьшить степень нагрева протектора при движении, что, в свою очередь, уменьшило сопротивление качению и, как следствие, расход топлива и износ. |
|
|
|
|
|
 |
Шины имеют ассиметричный рисунок протектора который состоит из двух частей с различным рисунком, отсюда он и берёт своё название. Он сочетает в себе рисунки дождевой и обычной шины, в попытке взять лучшее от обоих. Такой рисунок протектора шин обеспечивает улучшенные ходовые характеристики и превосходит симметричный почти по всем параметрам. Главной особенностью при использовании шины с асимметричным рисунком протектора является тот факт, что они требуют особой установки - у них есть внутренняя и внешняя стороны. Таким образом, подобные шины всегда должны устанавливаться одной стороной к автомобилю, а другой наружу. Производитель помечает стороны, что облегчает процесс установки. Обозначения могут слегка варьироваться: Outside/Side facing outwards/External - обозначают, что эта часть шины (боковина) должна смотреть наружу. |
|
|
|
|
|
.jpg)
