 |
Ведущая ось.Грузовые шины Matador DM1 - шины, рекомендуемые для ведущих осей, используются для дальних перевозок. Всесезонный тип протекторного рисунка с маркировкой М S (грязьснег). Новый тип протекторного рисунка - укреплением блоков протекторного рисунка повышается их срок службы. |
|
|
|
|
|
 |
Ведущая ось .HDW - экономически выгодная всесезонная шина, которая претерпела интенсивное развитие для улучшения оптимальных рабочих характеристик в различных зимних условиях от льда до глубокого снега. Производится в самых популярных типоразмерах. |
|
|
|
|
|
 |
Шина Wanli SAH01 предназначена для эксплуатации на прицепах и полуприцепах грузовых автомобилей. Устанавливается на рулевую и прицепную ось автомобиля. Шина безкамерного исполнения. Отлична ходимость на высоких скоростях, устойчивая к перегрузам. Шина обеспечивает низкий уровень шума и хорошее сопротивление к износу. |
|
|
|
|
|
 |
Глубокий рисунок протектора грузовой шины TRIANGLE TR688 с крупными элементами разной формы и с массивными плечевыми зонами поддерживают хорошее сцепление с мокрой и заснеженной дорогой.Предназначен для использования на ведущих осях автобусов и грузовиков на шоссе и в городских условиях эксплуатации. |
|
|
|
|
|
 |
Передняя ось.
Грузовые шины Minerva Eco Road 1 подходят для эксплуатации на всех осях автобусов и передней оси грузовиков.Повышенный ресурс и защита покрышки от неравномерного износа обеспечивается тремя волнообразными канавками, сплошным протектором и усиленной плечевой областью. |
|
|
|
|
|
 |
Шина Antyre TB 762 – грузовая модель, предназначенная для рулевой оси. При разработке шины применялось современное оборудование и лучшие материалы. Она соответствует всем мировым стандартам и имеет отличные эксплуатационные характеристики.При разработке этой шины специалисты делали основной упор на четкость рулевых операций и максимальность комфорта при движении. Четкость управления они смогли добиться за счет специально разработанного протектора, имеющего большое количество ламелей различной глубины. При изготовлении протектора применялась специально разработанная резиновая смесь, позволившая повысить сцепление с разным дорожным покрытием и сохранить эластичность резины при перепадах температур.Для повышения надежности шины был использован специальный усиленный корд. Четыре продольные канавки обеспечиваю быстрое удаление воды, снега и грязи из пятна контакта, предотвращая эффект аквапланирования.Шина Antyre TB762 имеет пониженный уровень шума, за счет сочетания специальной системы ламелей и специального резинового состава. Усиленные боковые зоны предотвращают возможность повреждения. |
|
|
|
|
|
 |
Глубокий рисунок протектора грузовой шины TRIANGLE TR688 с крупными элементами разной формы и с массивными плечевыми зонами поддерживают хорошее сцепление с мокрой и заснеженной дорогой.Ведущие. |
|
|
|
|
|
 |
Широкий и глубокий протектор повышает курсовую устойчивость и сцепление с дорогой— Блоки агрессивной тяги позволяют улучшить сцепление с мокрой дорогой— Подходят для одиночной оси транспортных средств. ведущщая ось . |
|
|
|
|
|
 |
Высокое сцепление на мокрой и сухой поверхности.Длинный пробег и равномерный износ. лучше сцепление и управление автомобилем в любых погодных условиях.Исключительная стойкость к порезам.Глубже и шире рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой.повышенная прочность шин, благодаря более сильным ребрам на плечах протектора. Ведущая ось. |
|
|
|
|
|
 |
Torque TQ628 - шина для грузовых автомобилей. Повышенное сопротивление неравномерному износу. Torque TQ628 обладает хорошим сцеплением с дорогой при любых погодных условиях. Прекрасная управляемость на сухой и влажной дорогах.ведущая ось . |
|
|
|
|
|
 |
Рулевая ось.Шины для грузовиков Torque Tires отличаются рядом преимуществ.
В частности их конструкция сочетает в себе в наилучшем соотношении сцепление с дорогой, управляемость и долговечность.Анти-абразивный рисунок протектора увеличивает пробег и снижает износ.Специальная конструкция ребра обеспечивает хорошее сцепление в поворотах и на мокрой дороге.Отлично подходит для средних и дальних поездок в городах и на трассах. |
|
|
|
|
|
 |
Хорошее сцепление с поверхностью и сопротивление скольжению, мягкий ход.Подходит как для высокоскоростной магистрали, так и для грубой поверхности дороги.Грузовики, автобусы, самосвалы (ведущая ось). |
|
|
|
|
|
 |
РУЛЕВАЯ ОСЬ. |
|
|
|
|
|
 |
Ведущая ось. |
|
|
|
|
|
 |
ведущая ось |
|
|
|
|
|
 |
Torque TQ628 - шина для грузовых автомобилей. Повышенное сопротивление неравномерному износу. Torque TQ628 обладает хорошим сцеплением с дорогой при любых погодных условиях. Прекрасная управляемость на сухой и влажной дорогах.ведущая ось . |
|
|
|
|
|
 |
Высокое сцепление на мокрой и сухой поверхности.Длинный пробег и равномерный износ. лучше сцепление и управление автомобилем в любых погодных условиях.Исключительная стойкость к порезам.Глубже и шире рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой.повышенная прочность шин, благодаря более сильным ребрам на плечах протектора. Ведущая ось. |
|
|
|
|
|
 |
Грузовые шины Triangle TR686 - подходят для эксплуатации на всех осях автобусов и передней оси грузовиков.Повышенный ресурс и защита покрышки от неравномерного износа обеспечивается тремя волнообразными канавками, сплошным протектором и усиленной плечевой областью.Сбалансированный состав резиновой смеси гарантирует акустический комфорт при движении на высоких скоростях в любых погодных условиях.Грузовая шина Triangle TR686 проявляет себя наилучшим образом в черте города и на скоростных хайвеях. |
|
|
|
|
|
 |
Глубокий рисунок протектора и широкая опорная зона предотвращает быстрый износ и снижает коэффициент сопротивления качению.Зигзаговидный дизайн рисунка обеспечивает надежную защиту от глиссирования.Особый рисунок протектора предотвращает застревание камней в шинах, быстрый износ шин.Пригодны для автобусов и седельных тягачей на длинных дистанциях. Применяются шины Triangle TR601 для рулевых колес пассажирских автобусов дальнего следования, а также буксирных грузовых автомобилей. |
|
|
|
|
|
 |
ведущая ось. |
|
|
|
|
|
 |
Широкий и глубокий протектор повышает курсовую устойчивость и сцепление с дорогой— Блоки агрессивной тяги позволяют улучшить сцепление с мокрой дорогой— Подходят для одиночной оси транспортных средств. ведущщая ось |
|
|
|
|
|
 |
Torque TQ628 - шина для грузовых автомобилей. Повышенное сопротивление неравномерному износу. Torque TQ628 обладает хорошим сцеплением с дорогой при любых погодных условиях. Прекрасная управляемость на сухой и влажной дорогах.ведущая ось . |
|
|
|
|
|
 |
Рулевая ось.Шины для грузовиков Torque Tires отличаются рядом преимуществ.
В частности их конструкция сочетает в себе в наилучшем соотношении сцепление с дорогой, управляемость и долговечность.Анти-абразивный рисунок протектора увеличивает пробег и снижает износ.Специальная конструкция ребра обеспечивает хорошее сцепление в поворотах и на мокрой дороге.Отлично подходит для средних и дальних поездок в городах и на трассах. |
|
|
|
|
|
 |
ведущая ось. |
|
|
|
|
|
 |
ведущая ось . |
|
|
|
|
|
 |
Высокое сцепление на мокрой и сухой поверхности.Длинный пробег и равномерный износ. лучше сцепление и управление автомобилем в любых погодных условиях.Исключительная стойкость к порезам.Глубже и шире рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой.повышенная прочность шин, благодаря более сильным ребрам на плечах протектора. Ведущая ось. |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная асимметричная шина Kormoran Roads D специально разработана для ведущей оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся на любой дорожной поверхности и в любых погодных условиях. Данная модель отличается повышенной проходимостью и надежностью, даже в сложных дорожных условиях, что делает ее очень популярной среди потребителей. При создании протекторного рисунка использовался метод компьютерного моделирования, который позволил добиться оптимального расположения блоков по всей поверхности шины. Протектор состоит из трех рядов больших блоков, имеющих острые, режущие кромки, «вгрызающиеся» в любую поверхность. Даже при движении по мягкому или вязкому грунту шина отличается максимальной устойчивостью и управляемостью, имея минимальный процент пробуксовки колес, что сокращает расход топлива при движении. Широкие продольные и поперечные каналы сводят к минимуму застревание камней, обеспечивая высокое самоочищение на любом дорожном покрытии. Блоки имеют небольшие насечки, которые уменьшают шум при движении и повышают сцепление при гололеде. Плечевая зона имеет более толстый резиновый слой, что дополнительно защищает шину от боковых повреждений, обеспечивая повышенную устойчивость при поворотах. |
|
|
|
|
|
 |
ПРИЦЕПНАЯНЯЯ ОСЬ. |
|
|
|
|
|
 |
Шины Triangle TR666 устанавливается на ведущие оси грузовых автомобилей и на все оси пассажирских автобусов. Благодаря прочной конструкции и стойким к нагрузкам материалам, данная модель выдерживает достаточно большое давление и рекомендуется для эксплуатации на скоростных автомагистралях и в городских условиях.Особенности конструкции шины обеспечивают равномерное распределение внешней нагрузки, низкий уровень шума и прекрасные эксплуатационные показатели. |
|
|
|
|
|
 |
Грузовые шины Triangle TR686 - подходят для эксплуатации на всех осях автобусов и передней оси грузовиков.Повышенный ресурс и защита покрышки от неравномерного износа обеспечивается тремя волнообразными канавками, сплошным протектором и усиленной плечевой областью.Сбалансированный состав резиновой смеси гарантирует акустический комфорт при движении на высоких скоростях в любых погодных условиях.Грузовая шина Triangle TR686 проявляет себя наилучшим образом в черте города и на скоростных хайвеях. |
|
|
|
|
|
 |
Китайские грузовые шины Triangle TR 668 были разработаны для ведущей оси грузовиков, но также подходят в качестве универсальных грузовых покрышек для установки на любую ось.Подходит для всех типов колёс грузового транспорта .Имеет превосходные сцепные свойства как на асфальтовых покрытиях, так и на грунтовых дорогах.Отличные характеристики сцепления с дорожным покрытием, подходит для эксплуатации на высоких скоростях. |
|
|
|
|
|
 |
ПРИЦЕПНАЯ ОСЬ |
|
|
|
|
|
 |
Китайские грузовые шины Triangle TR 668 были разработаны для ведущей оси грузовиков, но также подходят в качестве универсальных грузовых покрышек для установи на любую ось.Подходит для всех типов колёс грузового транспорта .Имеет превосходные сцепные свойства как на асфальтовых покрытиях, так и на грунтовых дорогах.Отличные характеристики сцепления с дорожным покрытием, подходит для эксплуатации на высоких скоростях. |
|
|
|
|
|
 |
Глубокий рисунок протектора и широкая опорная зона предотвращает быстрый износ и снижает коэффициент сопротивления качению.Зигзаговидный дизайн рисунка обеспечивает надежную защиту от глиссирования.Особый рисунок протектора предотвращает застревание камней в шинах, быстрый износ шин.Пригодны для автобусов и седельных тягачей на длинных дистанциях.Применяются шины Triangle TR601 для рулевых колес пассажирских автобусов дальнего следования, а также буксирных грузовых автомобилей. |
|
|
|
|
|
 |
Шины китайского производителя модели TRD06 предназначены для установки на ведущих (тяговых) осях грузовых автомобилей .Они отличаются длительным сроком службы, высокой степенью сопротивления к износу, устойчивостью к повреждениям механического характера, хорошей грузоподъёмностью и управляемостью на различных дорожных покрытиях.Разработку автомобильной резины Triangle TRD06 производится с целью эксплуатации на магистральных и региональных перевозках. Она имеет глубокий рисунок протектора с элементами разной формы, а также массивные плечевые зоны, которые позволяют поддерживать хорошее сцепление с влажной, а также заснеженной дорогой. Эта модель (как, впрочем, и все шины этого китайского производителя) имеет латунный клапан. |
|
|
|
|
|
 |
Шина Triangle TRD08 - предназначена для ведущей оси. Специальный протектор позволяет использовать шины на шоссе и во внедорожных условиях. Глубокие канавки способствуют беспрепятственному отводу воды. Данная модель обладает высокой надежностью и повышенной стойкостью к повреждениям. Специальный состав резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием. |
|
|
|
|
|
 |
Шина для грузовых автомобилей включают целый ряд инновационных функций, включая конструкцию для максимальной производительности и сцепления . Кроме того, анти-абразивной рисунок протектора служит для увеличения пробега и снижения скорости износа. Дополнительные преимущества включают специальную конструкцию ребра, чтобы обеспечить впечатляющую управляемость направленного бокового сцепления и сцепление с мокрой дорогой во всех положениях разворота. Шины для грузовых автомобилей обеспечивают сочетание "производительности, точности и мощности» для средних и дальних поездок на региональных и городских дорог.Прицепная ось. |
|
|
|
|
|
 |
Глубокий рисунок протектора грузовой шины TRIANGLE TR688 с крупными элементами разной формы и с массивными плечевыми зонами поддерживают хорошее сцепление с мокрой и заснеженной дорогой.Предназначен для использования на ведущих осях автобусов и грузовиков на шоссе и в городских условиях эксплуатации. |
|
|
|
|
|
 |
Грузовые шины TR669 рекомендуются к использованию на ведущих осях самосвалов и также грузовых автомобилей.Благодаря крупным блокам протектора, которые отличаются агрессивным дизайном, в сочетании с резиновой смесью абразивного состава, шина получает превосходные тяговые и сцепные характеристики с дорожным полотном. Резина покрышки Triangle TR669 обладает отличными способностями сопротивления повреждениям механического характера, боковым порезам, а также разрывам при сильных нагрузках.Производитель рекомендует использовать шины Triangle TR669 для поездок по различным типам дорог: городские, сельские, строительные площадки, грунтовые, шахты или карьеры. Шины Triangle TR669:- разработаны для колёс ведущей оси грузовых автомобилей;- обладают высокими характеристиками сцепления с дорожным полотном;- обладают отличными тяговыми характеристиками;- отличаются высоким уровнем износостойкости. |
|
|
|
|
|
 |
Превосходное сцепление с дорогой и торможение.Отличные показатели управляемости на сухой и мокрой дороге.Повышенная устойчивость на поворотах при высоких скоростях.Подходит для всех осей самосвалов.Шина применяется для дорог с асфальтированным покрытием, на сельских дорогах, и строительных площадках. |
|
|
|
|
|
 |
Широкий и глубокий протектор повышает курсовую устойчивость и сцепление с дорогой— Блоки агрессивной тяги позволяют улучшить сцепление с мокрой дорогой— Подходят для одиночной оси транспортных средств.ведущщая ось . |
|
|
|
|
|
 |
Грузовые шины FIRENZA SSM10 разработаны для установки на ведущую ось. Агрессивный дизайн протектора этой модели обеспечивает выдающуюся тягу и надежное сцепление как на сухой так и на мокрой дороге. Широкие канавки быстро и эффективно удаляют из пятна контакта воду, грязь и снеговую кашу, обеспечивая надежную защиту от слашплэнинга и аквапланирования. Особая конструкция канавок препятствует застреванию камней между шашками протектора и снижает риск повреждения протектора об острые камни. Резиновая смесь, из которой изготовлен протектор SSR05A, отличается повышенной жесткостью, она придает шине прочность, а кроме того, снижает сопротивление качению.FIRENZA — марка компании Sumo Tyres из Сингапура. Sumo Tyres производит шины для легковых автомобилей, SUV, легкогрузовых и грузовых автомобилей, а также специализированной техники. |
|
|
|
|
|
 |
CM923 имеет рисунок протектора для установки на ведущие оси тягачей и тяжелых грузовиков. Эти шины предназначены для эксплуатации в региональном цикле и междугородних перевозок. Шина меньше адаптирована для дальних перевозок. Не следует эксплуатировать шину в условиях тяжелого бездорожья.Рисунок протектора имеет зеркальное строение. Крупное рассечение блоков, широкими поперечными канавками, делит беговую дорожку на поперечные полосы. Эти полосы сдвинуты относительно друг друга справа и слева. Посередине беговой дорожки проходит одна узкая канавка.Соседние блоки центральной части имею одиночные ламели. Они прорезаны на всю глубину протекторного слоя резины. Таким образом, достигается максимальное сцепление с дорогой в условиях дождя. Рисунок протектора грузовой шины CM923 обеспечивает хорошие тяговые показатели, а крупная нарезка протектора препятствует неравномерному износу при маневрировании и гарантирует отличную самоочищаемость протектора. Шина не адаптирована к условиям гололеда.Грузовая шина CM923 адаптирована к использованию в условиях высоких и низких температур, в дождь слякоть и снег, сохраняя тяговые характеристики на высоком уровне. Оптимальная экономичность достигается при региональном и городском цикле использования. За счет смещения правой и левой частей рисунка протектора, относительно друг друга, снижен уровень шума, снижено сопротивление качению, повышен уровень комфорта при езде. |
|
|
|
|
|
 |
Ведущая ось. Универсальные шины нового типа Continental HD Hybrid оптимально подходят как для перевозки грузов на далекие расстояния с длительными перегонами, так и для региональных перевозок по дорогам со средним качеством дорожного покрытия. Благодаря применению новой технологии в изготовлении проектора с комбинированной линейно-блочной структурой, шины гарантируют максимальное сцепление с дорогой при оптимальной экономичности. Так Continental реагирует на изменения требований, предъявляемых сегодня к автомобильным перевозкам. |
|
|
|
|
|
 |
Три ряда центральных блоков повышают ходовые качества (устойчивость и управляемость). Три глубокие канала увеличивают самоочищение, быстро удаляя воду и грязи из пятна контакта. Ламели зигзагообразной формы повышают сцепление с мокрым покрытием и снижают шум при движении. Теперь даже при дальних поездках будет обеспечен максимальный комфорт при движении. Протектор имеет увеличенную глубину, за счет чего сохраняются прекрасные эксплуатационные характеристики в течении всего периода эксплуатации. Плечевая зона обеспечивает надежную защиту от возможных повреждений и повышает устойчивость при маневрах. для установки на ось прицепа. |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные шины модели TR692 отличаются симметрично ненаправленным рисунком протектора. Они предназначены для установки на рулевой оси грузовых автомобилей, а также на оси полуприцепов. Покрышки Triangle TR692 предназначены для эксплуатации не только на асфальтированных дорожных покрытиях, но и на дорогах с не качественным покрытием. В процессе разработки данной модели шин применялась особая технология, которая направлена на уменьшение сопротивления качению.Ходовая поверхность покрышки Triangle TR692 состоит из пяти широких продольных каналов и четырех центральных блоков с прорезями зигзагообразной формы. На плечевых зонах покрышки расположены широкие сплошные блоки, которые имеют боковые короткие прорези, что, в свою очередь, обеспечивают устойчивое вхождение в повороты и надежное сопротивление боковым заносам. Центральные блоки с узкими канавками для водоотвода обеспечивают эффективное движение и безопасное торможение. Именно благодаря им, производится легкое очищение проезжей дороги от излишней влаги. Это, в свою очередь, позволяет создавать более качественное сцепление с дорожным полотном. |
|
|
|
|
|
 |
Универсальные грузовые шины Triangle TR697 - устанавливаются на любые оси грузовых автомобилей и прицепов.Силовой дизайн протектора: волнообразные канавки и S-образные блоки протектора помогают резине "вгрызаться" в дорогу, обеспечивая отличное сцепление с любым типом покрытия.Особый состав резиновой смеси "на порядок" удлиняет срок службы покрышки, значительно снижая износ.Шина Triangle TR697 наиболее уверенно ведет себя на: городских улицах, на мелком бездорожье сельской местности и т.д. |
|
|
|
|
|
 |
рулевая ось |
|
|
|
|
|
 |
ВЕДУЩАЯ ОСЬ |
|
|
|
|
|
 |
рулевая ось |
|
|
|
|
|
.jpg)
Шиномонтаж.jpg)
Балансировка.jpg)
Прокаткадисков .jpg)
Аргоннаясварка .jpg)
Пескоструй-покраска
.jpg)
Кофе для клиентов.jpg)
Мобильный шиномонтаж
*При оплате по терминалу сумма-скидки может уменьшится .
