 |
WINRUN MAXCLAW AT - летняя шина с уникальным протектором, который имеет невероятно большое количество острых кромок сцепления. Такое качество делает покрышку неповторимой: она преодолевает любые дорожные препятствия и сохраняет управляемость автомобилем в непогоду.Края протектора имеют мощные блоки с широкой поверхностью. Их задача — обеспечивать надежное сцепление с дорожным полотном во время экстренного торможения и при прохождении поворотов. При этом объемные центральные канавки защищают транспортное средство от водного планирования и помогают стабилизировать курс на прямых участках во время ливня. |
|
|
|
|
|
 |
Lassa Competus A/T2 – универсальные всесезонные шины с выраженной инновационностью и надёжной стабильностью на курсе. Тип транспортного средства, для которого изготовлены автошины, – полноприводный внедорожник или кроссовер. Следует выделить высокое качество авторезины и лёгкость эксплуатации во время сложных дорожных ситуаций. Над данной моделью инженеры работали не один год, что позволило создать действительно яркие и безопасные шины для любого сезона.Протекторный рисунок спроектирован для передвижения на пересечённой местности, так и на асфальтированном участке. Маркировка А/Т означает максимальное использование резины на различных дорожных покрытиях, а также по бездорожью. Производитель отмечает высокую устойчивость к ударам, прочность изделия, защиту от порезов и проколов. Шины полностью безопасны практически в любых условиях. |
|
|
|
|
|
 |
всесезонная шина |
|
|
|
|
|
 |
Качественные и не дорогие радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах с использованием электронного контроля качества готовой продукции. |
|
|
|
|
|
 |
Созданные при помощи современных методов компьютерного моделирования, летние шины Torque TQ-HT701 оптимально адаптированы под различные условия эксплуатации на легковых авто с внедорожными характеристиками. Классический пятиреберный дизайн, за счет блочно-линейного принципа построения рабочих сегментов, снижает сопротивление качению, гарантируя хорошие показатели топливной экономичности.Беговая дорожка покрышки Торк ТКу-ХТ701состоит из трех ребер, где центральное осевое ребро расчерчено на небольшие блоки косыми ламелями, обеспечивая устойчивость при прямолинейном движении, отличную управляемость и быстрые ответные реакции на любые действия водителя. Два других ребра, расположенные по бокам, отличаются угловыми разнонаправленными прорезями и ламелями, что в совокупности с насечками осевого ребра формирует множество острых кромок. Благодаря дополнительным зацепным граням, шины Torque TQ-HT701 демонстрируют превосходное сцепление и торможение на мокрой дороге без риска осевого сноса в экстренной ситуации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Гарантия:
Всесезонная шина.
|
2 года |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Летняя легковая шина Hankook RA33, как и ее предшественница модель Dynapro HP, предназначена для автомобилей повышенной проходимости, эксплуатирующихся на дорогах преимущественно с асфальтовым покрытием. Помимо этого, данная шина полностью соответствует новым европейским требованиям, которые, в частности, ввели новую маркировку.Высокопроизводительная дренажная система.Данная модель отличается повышенной стойкостью к аквапланированию, которая обеспечивается высокопроизводительной дренажной системой. Шины Hankook RA33 Dynapro HP2 состоит из четырех продольных каналов, служащих своего рода накопителями, вода из которых выводится наружу через множество поперечных каналов. Они при этом расположены под значительным углом относительно направления движения, что существенно увеличивает скорость отвода от пятна контакта избыточной влаги.Жесткое ребро в центре.В целях обеспечения высоких показателей курсовой устойчивости южнокорейские специалисты снабдили протекторный рисунок дополнительным продольным ребром, разместившимся прямо по его центру. За счет отсутствия каких-либо разрывов на всем своем протяжении этот протекторный элемент обладает высокой стойкостью к деформационным изменениям. Благодаря этой способности, шина отличается не только прекрасной курсовой устойчивости на любой скорости, но и отточенной управляемостью. |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные шины.
Ротиива отлично ведет себя вне зависимости от типа поверхности, будь то трасса или пересеченная местность. Каркас данной шины очень прочен, а специальная резиновая смесь, входящая в состав протектора, устойчива к порезам, что позволяет шине долго служить своему владельцу. Кроме того, благодаря использованию технологии Stone Ejector (удалитель камней) полностью устранена проблема застревания камней в протекторе. Это, опять же, продлевает срок работы шины.Агрессивный рисунок протектора шины позволяет водителю комфортно чувствовать себя в любых условиях, потому как он обеспечивает отличное сцепление с поверхностью и позволяет преодолевать самые серьезные препятствия. При этом за счет стабилизаторов, установленных в центральном ребре, сохраняется хорошая управляемость автомобилем, высокая курсовая устойчивость, так они делают шину более жесткой. В этом случае она мгновенно реагирует на «команды» водителя. А в плечевых зонах Nokian Rotiiva A/T присутствуют охлаждающие ребра, которые помогают шине адаптироваться к различным условиям. Это также способствует комфорту в управлении и, конечно же, меньшему износу шины. |
|
|
|
|
|
 |
Ряд технических решений был позаимствован у моделей, предназначенных для настоящих внедорожников. Речь идет о каркасе, который обладает повышенной устойчивостью к ударному воздействию. Она обеспечивается за счет наличия в его конструкции дополнительных слоев. Аналогичным образом был усилен брекер, что придало шине отличную надежность и увеличило срок ее службы. Кроме того, нельзя не отметить еще одно преимущество, обеспечиваемое стойкой внешним воздействиям конструкцией каркаса. Это улучшившаяся управляемость и прогнозируемое поведение автомобиля в любой ситуации.Универсальность применения.Данная модель оснащена протекторным рисунком, дизайн которого обеспечивает ее неплохой производительностью даже вне дорог с твердым покрытием. Она обеспечивается многочисленностью сцепных кромок, образуемых, как блоками протектора, так и прорезанными на всю его глубину ламелями. Значительное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не «замыливаться» при движении по грунтовым покрытиям. В свою очередь, множество ламелей обеспечивают ей сцепление на скользких от снега, льда и дождя дорогах. |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
.jpg)
