 |
Imperial является новым частным брендом нашей компании с 2011 года.В своём первом зимнем ассортименте Imperial насчитывает сразу же 30 размеров.Imperial является "Private label" нашей компании, поэтому мы гарантируем развитие качества и расширение модельного ряда на долгосрочный период времени. |
|
|
|
|
|
 |
Шина по результатам производственных тестов показала повышенную производительность на мокрых и заснеженных дорогах. Для улучшения стабильности управления на зимней дороге и повышения управляемости на льду в дизайне протектора использован ассиметричный рисунок ламелей в форме сот. Также зимней шине WS31 SUV применена новейшая технология изготовления резиновой смеси AIMC для улучшения цельности резины и увеличения сопротивляемости шины зимним нагрузкам. |
|
|
|
|
|
 |
Nexen WinGuard Sport – шина была создана для спортивных авто европейского класса. Замечательное сцепление и максимальная бесшумность были достигнуты с помощью грамотного соотношения резиновой смеси и силики. Ассиметричный рисунок протектора с четырмя широкими канавками так же влияет на неповторимое качество езды в зимних условиях на больших скоростях. Стоит отметить и тот факт, что в немецком городе Эссен шины презентовались на выставке Raifen и получили почётное внимание посетителей. С того времени шина пользуется хорошим спросом среди автовладельцев. |
|
|
|
|
|
 |
Шина по результатам производственных тестов показала повышенную производительность на мокрых и заснеженных дорогах. Для улучшения стабильности управления на зимней дороге и повышения управляемости на льду в дизайне протектора использован ассиметричный рисунок ламелей в форме сот. Также зимней шине WS31 SUV применена новейшая технология изготовления резиновой смеси AIMC для улучшения цельности резины и увеличения сопротивляемости шины зимним нагрузкам. |
|
|
|
|
|
 |
Шина оснащена протектором без шипов. Их отсутствие компенсируется несколькими конструктивными особенностями. Большая часть сцепных свойств на скользком покрытии обеспечивается ламелями. Узкие прорези располагаются на расстоянии нескольких миллиметров друг от друга, что позволило увеличить численность граней, которыми шина может зацепиться за дорожное покрытие до нескольких тысяч. Помимо количества эффективность работы ламелей существенно увеличена расположением под наклоном, а также их формой. В плечевых зонах они выполнены волнообразными, а в центральной части – имеют остроугольные изгибы.Еще одним фактором, усиливающим сцепление на зимнем покрытии, является резиновая смесь, которая применяется при изготовлении шины. Более чем, на две трети она состоит из силики. Этот компонент придает шине эластичность при температуре окружающей среды, ниже 0 градусов по Цельсию. Данная особенность позволяет протектору более плотно прилегать к дорожному полотну, обеспечивая лучшее сцепление с ним.Данная модель характеризуется и надежностью и мягким комфортным ходом. Это обусловлено тем, что ее изначально разрабатывали для внедорожников и кроссоверов. Именно по этой причине здесь нет усиленных боковин, как у аналогов от многих других брендов, предпочитающих приспособить уже имеющуюся «легковую» шину. Вместо этого разработчики предпочли создать покрышку с «нуля», включая каркас. Он выполнен двойным. Дополнительный корд обеспечивает покрышке не только увеличенную несущую способность, но и высокую устойчивость к ударным воздействиям. |
|
|
|
|
|
 |
Новинка зимнего сезона , пришедшая на замену предыдущей модели RW8. Отличается длительным сроком службы и превосходными ездовыми характеристиками. Благодаря достаточно мягкому составу резиновой смеси, отлично держит дорогу в зимних условиях при минимальном уровне шума.Дизайн протектор автошины Ханкук Винтер Ай Септ Икс РВ 10 позаимствован у автошины W616. Имеет классический направленный симметричный вид с канавками средней размерности и с непрерывным центральным ребром. Данный элемент играет роль стабилизатора ходовых качеств, сохраняет устойчивость на дорожном покрытии любого качества при различных погодных условиях. |
|
|
|
|
|
 |
Зимняя шипуемая шина Hankook Winter i*pike RW11 имеет лучшие характеристики тяги и торможения на дорогах, покрытых снегом и льдом.За максимальную тягу на снегу отвечает крайний центральный блок. Улучшенные характеристики поведения на льду и расположение шипов, оптимизированное компьютерной симуляцией. Блок в центральной части состоит из нескольких ребристых дорожек, которые повышают тягу на льду и на снегу.Боковая прорезь адаптирована для максимальной тяги на снегу. Максимальный эффект отвода снега на стенках канавок. Технология дизайна для оптимальной жесткости блоков реализуется путем комбинации волнообразных прорезей и прорезей с уступами, что оптимально подходит для грузовиков малой грузоподъемности и кроссоверов. |
|
|
|
|
|
 |
Фрикционная зимняя покрышка «Dunlop Winter Maxx SJ8» обладает расширенной конструкцией профиля для наилучшей устойчивости на зимней дороге и уникальным симметричным направленным протекторным рисунком, созданным при помощи технологии «4D-Nano-Design». Дренажные канавки имеют различную форму, особенные т-образные обеспечивают отличные тяговые свойства и значительно сокращают тормозной путь. Количество прорезей-ламелей дренажных канавок увеличено, они имеют функцию самоочищения от снега и шуги. Состав резиновой смеси обогащен кремнием и синтетическими размягчающими материалами, защищающими покрышку от огрубения при низких температурах. |
|
|
|
|
|
 |
В отличие от других зимних шин из страны Восходящего Солнца Nitto NT SPK была разработана с учетом специфических климатических особенностей стран Северной Европы и России. В сочетании с передовыми технологиями и материалами, широко примененными в конструкции данной модели, это позволило прекрасно адаптировать ее к использованию в условиях действительно суровых и холодных зим. К наиболее важным преимуществам этой шины относится надежное сцепление при любых погодных и дорожных условиях.Одним из факторов, обуславливающим высокие технические показатели данной шины, являются уникальные физико-химические свойства компаунда ее протектора. Она отличается нетрадиционным набором компонентов, входящих в ее состав. Одним из них является измельченная до мелких фракций скорлупа грецких орехов. В процессе движения ими создается множество так называемых «микро-шипов». Они заметно повышают сцепные свойства на льду и укатанном снегу, эффективно дополняя действие шипов.Еще одним не часто применяемым другими производителями компонентом является бамбуковая сажа. С ее помощью японские шинники придали резиновой смеси способность впитывать влагу с поверхности дороги. Подсушивая таким образом пятно контакта, этот компаунд существенно улучшает тягово-сцепные характеристики, в особенности на обледенелых покрытиях. |
|
|
|
|
|
 |
Переработанный направленный рисунок протектора iceGUARD G075 сочетается с передовой технологией резиносмеси Super Water Absorbing Rubber, препятствующей возникновению эффекта «микроаквапланирования» на ледяной поверхности. Слой водяной пленки на ледяной поверхности вносит наибольший вклад в потерю тяги и управляемости. Оригинальный «Супер влаговпитывающий» состав резиновой смеси помогает протектору шин iceGUARD G075 достигнуть ледяной поверхности за счет поглощения слоя водяной пленки. Впитывающие микропузырьки эффективно удаляют воду с поверхности льда благодаря своей пустотелой форме, а их твердая оболочка-раковина создает микрокромочный эффект, увеличивающий коэффициент трения и способствует повышению жесткости блоков. |
|
|
|
|
|
 |
Конценр PIRELLI выпустила новую нешипованную шину PIRELLI WINTER ICE ZERO FRICTION. Модель 2015 года значительно отличается от своих предшественниц. Глубокие канавки и состав резиновой смеси полностью изменены. Отличное сцепление как на обледенелой так и на полностью заснеженной дороге, мягкость и уверенное управление делает PIRELLI WINTER ICE ZERO FRICTION не заменимой на зимней дороге. |
|
|
|
|
|
 |
Нешипуемые зимние автошины, специально разработанные для кроссоверов и внедорожников. Они доставят вас куда угодно даже в самых худших зимних условиях. Модель шины которая характеризуется отменной тягой на зимних покрытиях, плавностью хода и длительным сроком эксплуатации.Шины General Tire Snow Grabber Plus – это модернизированная версия весьма популярной модели General Snow Grabber, в сравнении с которой они отличаются увеличенной ходимостью, улучшенными ездовыми качествами и повышенной надёжностью сцепления в зимних условиях эксплуатации. |
|
|
|
|
|
 |
Универсальные всепогодные шины для уверенной бесперебойной езды, как летом, так и зимой. Goodyear Wrangler HP All Weather адаптирована под самые разные условия, с которыми может столкнуться «обувь» авто в течение года. Снег или слякоть, дождь или засуха – для шин с говорящим названием Wrangler HP All Weather не существует каких-либо погодных ограничений.Благодаря технологии Smar TRED, по которой выполнена центральная секция протектора, шина плотно «влипает» в дорожное полотно, касаясь его как можно большей площадью. В свою очередь, жесткие блоки плеча стабилизируют боковую нагрузку, повышая чёткость вхождения в поворот. Чтобы функционально разделить эти две области протектора, специалисты Goodyear использовали в Wrangler HP All Weather два типа резины — мягкую и более твёрдую, чем и добились превосходных сцепных свойств покрышки. |
|
|
|
|
|
 |
Blizzak DM-V2 – новая зимняя нешипованная шина для кроссоверов, а также среднеразмерных и крупноразмерных внедорожников, разработанная по ведущим японским технологиям компании Bridgestone с учетом особенностей российских дорог. По сравнению с шинами предыдущего поколения улучшены показатели управляемости на заснеженном и ледяном покрытиях, а также торможение на льду. |
|
|
|
|
|
 |
Зимняя нешипованная шина для полноприводных автомобилей. Заботясь о вашей безопасности, специалисты Continental тщательно проработали каждый элемент протектора. ContiCrossContact Winter — асимметричная шина. Крупные плечевые блоки с внешней стороны протектора способствуют оптимальной передаче рулевого усилия, что обеспечивает идеальную управляемость на сухом дорожном покрытии.Отличное сцепление на льду и снегу создается благодаря сочетанию синусоидальных и ступенчатых ламелей, асимметрично распределенных по протектору. Синусоидальные ламели улучшают сцепление на обледенелой и заснеженной трассе, а ступенчатые ламели на шашках протектора отвечают за сцепление на сухой дороге. Дополнительные сцепляющие кромки на плечевых блоках улучшают тягу на снегу.Но зима — это не только снег, а еще и слякоть и талая вода. Поэтому разработчики ContiCrossContact Winter позаботились о надежной защите от аквапланирования. Дренажная система протектора из трех или четырех (в зависимости от ширины протектора) широких канавок и ряда поперечных каналов поглощает и отводит из пятна контакта огромное количество воды. Даже в самый сильный дождь вы можете быть спокойны: с ContiCrossContact Winter аквапланирование не запланировано. |
|
|
|
|
|
 |
Конструкция шины и дизайн протектора претерпели заметные изменения. Теперь блоки плечевых зон стали более жёсткими, а сами «плечи» несколько сгладились, что позволило улучшить управляемость и снизить производимый покрышкой шум при качении.Асимметричный рисунок «TS850P» изменился в сторону большей эффективности. Благодаря уменьшенному расстоянию между блоками и увеличению углов их расположения, количество рабочих блоков, а соответственно и число покрывающих их зигзагообразных ламелей, существенно возросло. Поэтому смело можно говорить о большем количестве цепляющих кромок (в сравнении с предшествующей моделью) и, следовательно, о лучшем поперечном сцеплении. Расширились дренажные канавки, как продольные, так и поперечные. Такая особенность помогает покрышке WinterContact TS850 P эффективнее самоочищаться от грязи, снежной шуги и воды.Ещё одной хитростью ганноверских разработчиков стала уменьшенная боковая стенка ContiWinterContact TS 850P, за счёт которой обеспечивается быстрый рост боковых сил. Как результат, автошина имеет лучшую управляемость на сухом асфальте. |
|
|
|
|
|
 |
Новый симметричный и направленный рисунок протектора, частое ламелирование, и специальная зимняя резиновая смесь на основе силики (для мощных внедорожников) обеспечивают исключительно стабильное вождение и сцепление даже на высоких скоростях. Инновации, такие как «Снежные когти» (Snow claws), поднимают сцепление на снегу и льду на новый уровень. Уникальный рисунок протектора и полированные поперечные канавки помогают противостоять эффекту аквапланирования и слэшпленинга (планированию по слякоти). |
|
|
|
|
|
 |
Michelin Pilot Alpin 5 - нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Отличное сцепление на снегу.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шины активно преодолевать снежные участки. Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей, благодаря свой форме, снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях. |
|
|
|
|
|
 |
Беспрецедентная безопасность на льду и снегу.Превосходное ощущение руля на мокрой и сухой дороге.Экономия расходов на топливо.Новая нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 противостоит самым сложным зимним погодным условиям. Она легко вращается и прекрасно работает как на обледенелых перекрёстках в городе, так и на заснеженных загородных дорогах. Улучшенное сцепление зимой и точность управления остаются на высоте и по мере износа шины. |
|
|
|
|
|
 |
Отличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения.Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Arctic Sense Grip. Шины Nokian Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cryo Crystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины. |
|
|
|
|
|
 |
Pirelli Scorpion Winter для люксовых кроссоверов.Шины Pirelli Scorpion Winter имеют более короткий тормозной путь, лучше и увереннее проходят заснеженные повороты. Помимо заснеженной дороги, их отличает отличная управляемость и усточивость и на мокрой трассе при низкой температуре, также покрышки демонстрируют низкий уровень шума и уменьшенное сопротивление качению.Направленный V-образный рисунок протектора предназначен для улучшенного сцепления при резком торможении и ускорении, а сам протектор поделен на две зоны : центральную, она имеет отдельные блоки, которые улучшают тяговые свойства на рыхлом снегу, и внешнюю (плечевую), она улучшает сцепление на сухой поверхности.Ламели, расположенные в блоках протектора, предназначены для сбалансированного сцепления при торможении, а также во время прохождения поворотов и при других быстрых маневрах, таких как резкий объезд препятствия. |
|
|
|
|
|
.jpg)
Шиномонтаж.jpg)
Балансировка.jpg)
Прокаткадисков .jpg)
Аргоннаясварка .jpg)
Пескоструй-покраска
.jpg)
Кофе для клиентов.jpg)
Мобильный шиномонтаж
*При оплате по терминалу сумма-скидки может уменьшится .
