 |
MP 92 Sibir Snow Более "агрессивный" рисунок протектора - Z-образный зигзаг, больше поперечных канавок и кромок сцепления. Снег легче уплотняется в рисунок протектора, лучшее взаимодействие с заснеженной дорогой. Большое количество кромок сцепления – лучшая производительность в зимнее время. Повышенное сцепление на снегу и улучшенные тормозные характеристики в зимних условиях.- Открытая внутренняя сторона рисунка протектора - Inside, прямые радиальные канавки, более сбалансированная брекерная смесь. Очень хорошие тормозные характеристики на мокрой дороге, снижен уровень эффекта аквапланирования.- Закрытое плечо на внешней стороне протектора - Outside в сочетании с 3 D-ламелями в блоках протектора. Обеспечивают высокую жёсткость протектора и очень хорошую управляемость на мокрой дороге и в зимних условиях.- Оптимизированная жёсткость протектора, 3 D-ламели и различные по величине блоки протектора обеспечивают равномерное распределение удельного давления в пятне контакта, снижение износа и более высокий комфорт езды. |
|
|
|
|
|
 |
Модель Kumho WinterCraft WP51 была представлена весной 2014 года на выставке «Reifen» в Эссене (Германия). Не обошли стороной улучшения и Kumho WP51. Профиль шины обеспечивает повышенную жёсткость конструкции и увеличенную эвакуационную способность воды из пятна контакта, а благодаря оптимизированной форме блоков покрышки обеспечивается и большая её поперечная жёсткость. |
|
|
|
|
|
 |
Значительная часть достоинств этой шины обеспечивается рядом уникальных физико-химических свойств использованного в ней компаунда. Помимо повышенного содержания силики он отличается наличием специальных полимерных соединений, улучшающих сразу несколько эксплуатационных свойств шины. В частности, это улучшенное сцепление на заснеженных и мокрых покрытиях, сниженное сопротивление качению, а также повышенная устойчивость к любым видам износа и высокотемпературному воздействию.Поскольку данная модель предназначена для легковых автомобилей с высокими динамическими характеристиками, то неудивительно, что ее конструкция отлично адаптирована для эксплуатации на большой скорости. Значительная часть обеспечивающих это решений пришлась на каркас. Он целиком изготовлен из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки. Это позволило сделать каркас одновременно и легким и прочным, обеспечив ему при этом высокую устойчивость к динамической деформации. Использование современных технологий намотки корда значительно снизило уровень нагрева шины при высокоскоростном движении, что, в свою очередь, положительно сказалось на топливной экономичности и долговечности. |
|
|
|
|
|
 |
Barum Polaris 5 – фрикционные зимние шины для легковых автомобилей и внедорожников, которые помимо хороших сцепных свойств на зимних покрытиях, а также мокром и сухом асфальте характеризуются способностью оптимизировать расход топлива. |
|
|
|
|
|
.jpg)
