|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные шины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонные шины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная модель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Летняя автошина Nexen Roadian CT8 предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей. Модель спроектирована с использованием технологий компьютерного моделирования и современных материалов, что обеспечивает ей высокие эксплуатационные характеристики.Шина предлагается южнокорейским производителем в двух вариантах исполнения. Версия HL отличается возможностью использования в течение всего года, в том числе и зимой. Именно этим обусловлено применение в ней другого протекторного рисунка с многочисленными ламелями и отдельными блоками.Одной из характерных особенностей протектора шины является строение его плечевых зон. Они формируются массивными блоками. Их подвижность ограничена специальными перемычками, что оптимизирует распределение внешней нагрузки, повышая грузоподъемность и препятствуя неравномерному износу. Эти свойства дополнительно усиливаются специальными квадратными выемками на боковых гранях плечевых блоков. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Корейские Всесезонные шины
|
|
|
|
|
|
|
 |
всесезонные шины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Корейские Всесезонные ROADIAN HTX RH5 предназначены для комплектации кроссоверов и внедорожников. Шина оснащена большим количеством ламелей, имеющих зигзаобразную форму, прорезанных во всех протекторных зонах, позволяющих демонстрировать качественное сцепление на покрытых снегом и влажных трассах. Также эти свойства обеспечиваются благодаря поперечному расположению краев ламелей.За счет усовершенствования конструкции протекторных частей удается быстрее выводить воду из контактного пятна, путем перенаправления ее в находящиеся рядом дренажные полости, тем самым снижая риск аквапланирования. Модель была усовершенствована расширенными плечевыми зонами, имеющими открытый дизайн и большим количеством отдельно расположенных элементов, позволяющих улучшить устойчивость во время совершения маневров.Шина оснащена специфическими 3D-канавками, дающими возможность эффективно выталкивать мелкие кусочки грунта из протекторной области. Таким образом, удается обеспечить хорошую управляемость на земляных и песчаных покрытиях. Nexen ROADIAN HTX RH5 может похвастаться высоким уровнем комфорта передвижения и сниженными шумовыми эффектами. Этого удалось достигнуть за счет протекторных элементов, расположенных в некотором отдалении друг от друга. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
всесезонные шины
| Гарантия: |
2 года |
| Страна производства: |
Сербия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Nexen Roadian M/T - радиальная всесезонная шипуемая шина для внедорожников. Сильно расчлененный агрессивный рисунок протектора с массивными элементами гарантирует шине оптимально сбалансированные характеристики при езде по любым дорогам.Широкие канавки рисунка протектора превосходно очищаются от грязи и снега и сохраняют хорошие сцепные свойства. Крупные шашки рисунка обеспечивают улучшенную управляемость и курсовую устойчивость. Оптимизированное размещение отверстий под ошиповку повышают эффективность использования шипов за счет точности из установки. Специально разработанная рецептура протекторной резины позволила существенно повысить износостойкость шины. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
