|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Защита от потери давления: |
RunFlat |
| Гарантия: |
6 мес. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Страна производства: |
Германия |
|
|
| Защита обода диска: |
FR |
| Защита от потери давления: |
SSR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Сделано в Турции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
runflat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Гарантия: |
6 мес. |
|
|
| Омологация: |
MO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Автошины Nexen WinGuard Sport 2 – это модель фрикционного типа протектора, которая создана для обеспечения стабильной безопасности в условиях непростого движения на зимних дорогах Северной Европы. Разработка прекрасно справляется со всеми тяжбами снегопада и более мягких погодных условий благодаря уникальному строению и материалу протектора. Модель является последовательницей WinGuard Sport образца 11-ого года, при этом её отличают более совершенные технологии и симметричный дизайн против старого ассиметричного. Новинка зимнего сезона 2017/2018, как сообщают в компании, должна будет полностью заменить предшественницу, предлагая водителю более совершенные возможности. |
|
|
|
|
|
 |
| Гарантия: |
2 года |
| Страна производства: |
Испания |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
При создании данной модели использовался ненаправленный дизайн протектора, который позволил добиться оптимальных ходовых качеств при любых погодных условиях. По всей поверхности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker расположены блоки различной формы, что позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Оптимальная система водоотводящих каналов обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорожной поверхностью, быстро выводя из протектора снег, грязь и воду. Также новая структура ламелей уменьшила шум при движении, сделав езду более комфортной. Новый протекторный рисунок обеспечивает мягкое и плавное движение за счет оптимального расположения блоков. При создании протектора использовался двухслойный состав резины, который позволил добиться прекрасных эксплуатационных характеристик при резких перепадах температур. Верхний слой имеет повышенное содержание натурального каучука, за счет чего сохраняется эластичность при любых температурах. В результате протектор имеет отличное сцепление при любых погодных условиях и отличается мягкостью движения. Нижний слой имеет более плотную структуру, которая обеспечивает равномерное распределение давления внутри шины, что положительно сказывается на ее сроке эксплуатации. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению сопротивления качения, что сократило расход топлива при движении и повысило устойчивость. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Гарантия: |
2 года |
|
|
| Защита обода диска: |
FR |
| Защита от потери давления: |
SSR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Гарантия 1 год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA4 подходит к большинству спортивных автомобилей. Благодаря уникальному составу резиновой смеси и увеличению длины ламелей тормозной путь на зимней дороге значительно сократился. Значительно смещен порог аквапланирования благодаря многочисленным каналам сглаженной формы в протекторе шины Мишлен. На сухой дороге новая ламель придает шинам Мишлен Pilot Alpin PA4 дополнительную жесткость протектору, улучшающую характеристики разгона и торможения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
RunFlat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA4 подходит к большинству спортивных автомобилей. Благодаря уникальному составу резиновой смеси и увеличению длины ламелей тормозной путь на зимней дороге значительно сократился. Значительно смещен порог аквапланирования благодаря многочисленным каналам сглаженной формы в протекторе шины Мишлен. На сухой дороге новая ламель придает шинам Мишлен Pilot Alpin PA4 дополнительную жесткость протектору, улучшающую характеристики разгона и торможения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Сделано в Турции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Поскольку данная модель изначально создавалась для эксплуатации на коммерческих автомобилях, то обеспечению ей максимальной прочности разработчиками было уделено много внимания. Именно этим можно объяснить то, что конструкция этой шины CW51 основана на очень прочном каркасе, который целиком изготовлен из стального корда. Аналогичный материал был использован и в брекере благодаря чему улучшились и многие другие эксплуатационные свойства, помимо грузоподъемности.В частности, наличие очень жесткой и прочной «подложки» непосредственно под протектором позволило придать пятну контакта практически квадратную форму, попутно увеличив его площадь. Это, в свою очередь, привело к улучшению сцепления и устойчивости на высокой скорости и при маневрировании, повышению устойчивости к неравномерному износу и снижению сопротивления качению. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Гарантия 1 год. |
|
|
|
|
|
 |
Сделано в Турции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Различная геометрия канавок протектора позволяет одинаково хорошо справляться как с отведением воды и снежной смеси из пятна контакта, так и обеспечивать превосходное сцепление со снежной и ледяной поверхностью для большей эффективности при эксплуатации зимой.Уникальные соединительные элементы блоков протектора обеспечивают рассеивание шума для аудикомфорта и большую жесткость при максимальных нагрузках для безопасности и точности управления. Инновационная резиновая смесь, содержащая диеновый каучук, обеспечивающий особенно высокие показатели сопротивления к истиранию.Дизайн участка протектора вокруг шипа увеличивает адсорбционную способность покрышек на ледяной поверхности по типу «присоски», повышая силу сцепления с ледяной поверхностью.Оптимальное расположение 14 рядов шипов в поперечном направлении обеспечивает выдающуюся способность к торможению и сцеплению при разгоне на ледяной поверхности. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
