 |
Летняя шина Pirelli Cinturato P1 Verde предназначена для компактных городских автомобилей. Эта шина относится к линейке «зелёных» шин объединивших в себе безопасность, удовольствие от вождения и экологичность. Структура и дизайн протектора модели Cinturato P1 Verde экологична, обеспечивает экономию топлива, комфорт и безопасность на дороге с любым покрытием. В автошине снижены расход топлива и объем выброса CO2 в атмосферу.Протектор автошины Pirelli Cinturato P1 Verde изготовлен из экологически чистых материалов и не содержащих ароматических масел, благодаря чему оказывается минимальное воздействие на окружающую среду, как в процессе производства, так и во время эксплуатации. Новые материалы, аэродинамическое строение боковин и сокращенная масса покрышки позволили добиться снижения сопротивления качению, низкого расхода топлива и выбросов вредных газов в атмосферу. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Качественные и не дорогие радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Torque с использованием электронного контроля качества готовой продукции. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Одна из новинок известного тайваньского производителя летняя шина Maxxis Premitra HP5 относится к категории UHP и предназначена для наиболее динамичных версий современных легковых автомобилей. Модель характеризуется отменной устойчивостью и надежным сцеплением при любых погодных условиях и скорости движения.Одним из нововведений шины является компаунд. Более чем наполовину он состоит из силики, которая заметно улучшает сцепные свойства на мокрой дороге, обеспечивая тем самым абсолютный контроль над автомобилем. Кроме того, в состав резиновой смеси входят полимеры нового поколения, благодаря чему протектор сохраняет целостность даже при длительном движении на высокой скорости, демонстрируя отменную прочность на разрыв и растяжение.По сравнению с моделью предыдущего поколения шина демонстрирует лучшую курсовую устойчивость и стабильное поведение при маневрировании. Во многом это обусловлено дизайном центральной части. Располагающиеся здесь продольные ребра заметно увеличились в размерах, из-за чего их устойчивость к деформации стала еще лучше. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
