|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON являются всесезонными шинами для круглогодичной эксплуатации с дорожным рисунком протектора. Шины имеют ассиметричный рисунок протектора который состоит из двух частей с различным рисунком, отсюда он и берёт своё название. Он сочетает в себе рисунки дождевой и обычной шины, в попытке взять лучшее от обоих. Такой рисунок протектора шин обеспечивает улучшенные ходовые характеристики и превосходит симметричный почти по всем параметрам. Главной особенностью при использовании шины с асимметричным рисунком протектора является тот факт, что они требуют особой установки - у них есть внутренняя и внешняя стороны. Таким образом, подобные шины всегда должны устанавливаться одной стороной к автомобилю, а другой наружу. Производитель помечает стороны, что облегчает процесс установки. Обозначения могут слегка варьироваться: Outside/Side facing outwards/External - обозначают, что эта часть шины (боковина) должна смотреть наружу. |
|
|
|
|
|
 |
Летние шины Nokian Hakka Black 2 предназначены для современных легковых автомобилей. Модель Hakka Black 2 относится к семейству шин UHP, обеспечивающих высокий уровень характеристик в сложных условиях переменчивой летней погоды. Автошина Nokian Hakka Black 2 разработана специально для быстрого и спортивного стиля вождения на скользких дорогах, даже при быстром прохождении поворотов. Она гарантирует безопасную контролируемую управляемость и на ухабистых, изрезанных колеями дорогах.Асимметричный протектор шины был изготовлен с помощью технологии компьютерного моделирования, с использованием запатентованных инноваций компании Nokian Tyres. Концепция Dynamic Grip обеспечивает мгновенную обратную связь при рулении. Она объединила в себе рисунок протектора нового поколения, многослойную структуру каркаса и уникальную формулу резиновой смеси. Благодаря этому шина держит дорогу, адаптируется к неровностям покрытия и немедленно реагирует на повороты руля. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
1. Зигзагообразная конструкция на центральном ребре увеличивает сцепление производительность на прямом пути.2. Дизайн шин с четырьмя широкими окружными канавками,дает прирост 35% к управляемости на мокрой дороге..Дизайн шин с четырьмя широкими окружными канавками (вне стенного угла углубления> в стенном углу углубления) осуществляет дренаж воды легче, и даже предотвращает скольжение (Число 1).4. Дизайн углубления дуги с 3 измерениями между блоками помогает увеличивающейся жесткости между блоками, и также нарушает воздушный поток в углублениях (Число 2).5. Добавление щелевидных дренажных канавок и тонких углублений на блоках и плечах уравновешивает жесткость блока и поездку в комфорте.6.Применение “углубление в углублении” концепция на окружающих углублениях рассеивает напряжение на поверхности шины, и предотвращает нерегулярный износ и шум, произведенный разногласиями между воздушным потоком и стеной углубления. 7.Разделение окружной канавки и радиальных канавок уменьшается вращающийся шум. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
