|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
 |
| Сезонность: |
всесезонка |
|
|
| Гарантия: |
1 год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
бм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезоннная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Гарантия 1 год Всесезонные шины |
|
|
|
|
|
 |
Созданные при помощи современных методов компьютерного моделирования, летние шины Torque TQ-HT701 оптимально адаптированы под различные условия эксплуатации на легковых авто с внедорожными характеристиками. Классический пятиреберный дизайн, за счет блочно-линейного принципа построения рабочих сегментов, снижает сопротивление качению, гарантируя хорошие показатели топливной экономичности.Беговая дорожка покрышки Торк ТКу-ХТ701состоит из трех ребер, где центральное осевое ребро расчерчено на небольшие блоки косыми ламелями, обеспечивая устойчивость при прямолинейном движении, отличную управляемость и быстрые ответные реакции на любые действия водителя. Два других ребра, расположенные по бокам, отличаются угловыми разнонаправленными прорезями и ламелями, что в совокупности с насечками осевого ребра формирует множество острых кромок. Благодаря дополнительным зацепным граням, шины Torque TQ-HT701 демонстрируют превосходное сцепление и торможение на мокрой дороге без риска осевого сноса в экстренной ситуации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Шины для легких грузовиков.Прочная констрyкция каркаса обеспечивает хорошyю маневренность.Превосходный комфорт езды. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
 |
Всесезонная шина. |
|
|
|
|
|
 |
Maxxis MCV3+ Vansmart надежные шины для микроавтобусов и легких грузовиков. Новое поколение кремниевого компонента значительно улучшает торможение на мокром покрытии и снижает сопротивление качению для повышенной экономии расхода топлива.Полузамкнутая конструкция канавок протектора обеспечивает низкий уровень шума. Специально разработанная плоская конструкция профиля обеспечивает одинаковое распределение давления для равномерного износа протектора. Уменьшенная толщина металлокорда обеспечивает низкое сопротивление качению, в тоже время, сохраняя оптимальную жесткость каркаса. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
SPORTRAC 5 - это абсолютно бесшумные и комфортные шины, разработанные в тесном сотрудничестве с итальянской дизайнерской компанией Giugiaro. Эти шины обеспечивают превосходную устойчивость и управляемость для спортивной езды, обеспечивая предсказуемое поведение автомобиля как на мокром, так и на сухом дорожном покрытии. Равномерное распределение давления благодаря низкому коэффициенту пустотности в сочетании ассиметричными канавками протектора гарантирует оптимальное сцепление с дорожной поверхностью и короткий тормозной путь. Тонкие канавки в центральной секции протектора с оптимизированной глубиной рисунка протектора также обеспечивают более высокую энергоэффективность этих шин. |
|
|
|
|
|
 |
1. Многофункциональная шина 4х4 является подходящей для всех видов дорожных условий.2. Решетчатый узор обеспечивает превосходную тягу на бурных дорогах.3. Неверно расположенная зарубка,увеличивает сцепление на бурных дорогах. |
|
|
|
|
|
 |
Шины экономичного класса – обычно это шины с уменьшенным сопротивлением качению (что позволяет экономить до 5% топлива) и высоким коэффициентом износостойкости. Зачастую это шины первичной комплектации автомобилей малого и среднего классов. Рекомендуются для тех, кто водит машину в спокойном стиле и не прочь сэкономить не только на покупке шин, но и на топливе и на стоимости удельного пробега за счет высокой износостойкости шин. ШИНА ВСЕСЕЗОННАЯ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Maxxis MCV3+ Vansmart надежные шины для микроавтобусов и легких грузовиков. Новое поколение кремниевого компонента значительно улучшает торможение на мокром покрытии и снижает сопротивление качению для повышенной экономии расхода топлива.Полузамкнутая конструкция канавок протектора обеспечивает низкий уровень шума. Специально разработанная плоская конструкция профиля обеспечивает одинаковое распределение давления для равномерного износа протектора. Уменьшенная толщина металлокорда обеспечивает низкое сопротивление качению, в тоже время, сохраняя оптимальную жесткость каркаса. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Протекторный рисунок шины создавался при помощи программ компьютерного моделирования. Он имеет сдвоенные силовые ребра, обеспечивающие хорошую управляемость автомобиля независимо от качества дороги. За счет наличия плоского контура автошины Gislaved Com Speed обладают сниженной сопротивляемостью к качению. Благодаря этому, эксплуатация резины не сопровождается высоким уровнем шума и вибрации, что обещает комфортную езду.Шины имеют продуманную систему дренажа, которая включает в себя три специальных канала для отведения жидкости. Подобная конструкция способствует эффективному и полноценному устранению жидкости от области контактного пятна. Все это позволило разработчикам снизить вероятность возникновения гидропланирования. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Агрессивный дизайн рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление шины с дорожной поверхностью.Зигзагообразная боковина повышает управляемость на сухой и влажной поверхности.Дизайн рисунка с 4-мя продольными бороздками эффективно отводит воду из зоны пятна контакта. |
|
|
|
|
|
